La rumeur enfle : Apple aurait secrètement collaboré avec BYD pour concevoir une batterie de voiture électrique sur mesure. En 2017, alors que la marque à la Pomme cherchait désespérément un partenaire pour propulser son ambitieux projet Titan, elle aurait choisi le géant chinois de l’électromobilité. Depuis, l’idée d’une Apple Car n’est plus qu’un doux rêve, mais BYD est devenu un acteur incontournable du secteur automobile.
Bien que le projet de voiture électrique autonome d’Apple ait été officiellement mis de côté, de nombreuses sources continuent de dévoiler des détails fascinants à son sujet. Le 16 octobre, de nouveaux témoignages faisaient surface, confirmant un partenariat dont les prémices avaient été évoquées il y a quelques années, entre Apple et BYD, le principal rival de Tesla en Chine.
Ce partenariat secret avait pour ambition de créer une batterie électrique révolutionnaire pour la future Apple Car. Apple, en quête de perfection, aurait mobilisé les meilleurs ingénieurs pour ce projet, tandis que BYD mettait à profit son expertise en batteries lithium-fer-phosphate (LFP). Ces batteries sont reconnues pour leur sécurité supérieure par rapport aux modèles nickel-manganèse-cobalt (NMC), une priorité pour Apple.
Surnommée « Blade », cette batterie aurait impressionné les dirigeants d’Apple grâce à sa sécurité et ses performances. Chose notable, cette innovation aurait été strictement réservée à Apple, empêchant d’autres marques de bénéficier de cette avancée technologique. Apple visait ainsi à obtenir une batterie optimisée, à l’image des composants spécifiques utilisés dans ses ordinateurs, tablettes et smartphones.
Le Projet Titan : Une décennie d’innovations pour une Apple Car
Le Projet Titan, nom de code interne pour la voiture Apple, a vu le jour en 2014, avant d’être abandonné dix ans plus tard, en 2024. Selon des informations internes, le géant de la tech aurait investi plus d’un milliard de dollars par an dans cette initiative. En février, des responsables de l’entreprise auraient annoncé à plus de 2 000 employés l’arrêt du projet, provoquant une onde de choc en interne.
Le 25 septembre dernier, le dossier du projet a été officiellement clasé, alors qu’Apple retirait sa demande de permis pour tester des véhicules autonomes auprès du Department of Motor Vehicles (DMV). Cette décision intervient quelques semaines avant la présentation par Tesla d’un projet de voiture autonome baptisé Cybercab, très attendu par le public.
La collaboration secrète entre Apple et BYD : Un tournant dans l’industrie des véhicules électriques
Cette alliance discrète entre Apple et BYD marque un tournant dans le développement des véhicules électriques. En combinant la vision avant-gardiste d’Apple et l’expérience inégalée de BYD dans le domaine des batteries, le couple visait à redéfinir les standards de l’industrie. Bien que le projet ait été abandonné, son impact potentiel continue de susciter l’intérêt et l’enthousiasme de nombreux observateurs.
Les avantages des batteries LFP dans l’industrie automobile
Les batteries lithium-fer-phosphate (LFP) ont de nombreux avantages qui séduisent de plus en plus les constructeurs automobiles. Outre leur sécurité accrue, ces batteries offrent une durée de vie plus longue et une stabilité thermique supérieure. Ces caractéristiques étaient cruciales pour Apple, qui cherchait à garantir des performances optimales pour sa voiture électrique. En choisissant cette technologie, Apple souhaitait s’assurer que sa voiture serait non seulement performante, mais aussi à l’épreuve du temps.
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Source :
Bloomberg