La révolution automobile continue avec le lancement tant attendu du nouveau Dacia Bigster, qui débarque sur le marché avec des caractéristiques impressionnantes et des tarifs qui défient toute concurrence. Ce modèle, qui se positionne comme le grand frère du Duster, offre désormais deux motorisations distinctes et quatre niveaux de finition, faisant monter Dacia dans une catégorie supérieure.
Le Dacia Bigster marque une nouvelle ère pour la marque, après l’introduction de la Spring électrique en 2020. Depuis le 9 janvier 2025, le Bigster s’ajoute comme le septième modèle de la gamme, un SUV qui promet de bousculer le segment C avec son design audacieux et ses fonctionnalités premium. Annoncé et présenté l’année dernière, ce véhicule allongé a commencé sa commercialisation, avec des premières livraisons prévues pour le printemps, coïncidant avec son arrivée en concession.
Les Défis Tarifaires du Dacia Bigster
Le Bigster est un pari audacieux pour Dacia, avec des prix qui, pour les versions les mieux équipées, dépassent les 31 000 euros, un record pour la marque. En comparaison, le Duster plafonne à 28 100 euros. Ce positionnement tarifaire ambitieux s’accompagne d’une taille imposante, le Bigster mesurant 1,71 m de haut et 4,57 m de long, le plaçant directement dans le segment C automobile.
Design et Fonctionnalité : Le Dacia Bigster en Détail
Fidèle à son concept initial, le Bigster conserve les traits emblématiques qui ont séduit lors de sa présentation. Ce SUV ne se contente pas de rivaliser avec ses concurrents plus chers, il vise à redéfinir le rapport qualité-prix. Selon Denis Le Vot, le patron de Dacia, l’objectif était de transposer sur le segment C une formule qui a fait ses preuves sur le segment B, tout en restant fidèle à l’esprit Dacia.
Motorisations et Équipements du Dacia Bigster
Bien que la différence avec le Duster puisse sembler minime à première vue, le Bigster se distingue par ses motorisations. Dacia a introduit un nouveau moteur essence 1.8 de 155 ch pour la version micro-hybride, remplaçant le 1.6 de 140 ch. Cette avancée technologique est essentielle pour accueillir l’augmentation de taille et de poids du SUV.
Options GPL et Hybride : Performances et Économies
En parallèle, une nouvelle motorisation GPL de 140 ch, également équipée de micro-hybridation, a été développée. Cette version est disponible en finition d’entrée de gamme Essential à 24 990 euros, offrant une alternative économique tout en maintenant des performances satisfaisantes. Les finitions haut de gamme, Extreme et Journey, verront leur prix grimper à 28 300 euros avec le moteur GPL, et à 31 700 euros pour la version hybride de 155 ch.
| Essential | Expression | Extreme | Journey | |
| Hybride 155 | / | 29 700 € | 31 700 € | 31 700 € |
| GPL 140 | 24 990 € | 26 500 € | 28 300 € | 28 300 € |
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