Conducteurs : L’Intelligence Artificielle Révolutionne-t-elle les Radars Routiers ?

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    <p>L'avenir de la sécurité routière est sur le point de changer radicalement avec l'arrivée de nouvelles technologies d'intelligence artificielle (IA) dans les radars routiers. Dès l'année prochaine, ces dispositifs pourraient être équipés de fonctionnalités avancées pour détecter plusieurs types d'infractions, et ce, au bénéfice de la sécurité de tous les usagers de la route.</p><br />
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    <p>Actuellement, les <strong>radars</strong> installés le long des routes ont pour mission principale de vérifier la vitesse des véhicules. En cas de dépassement des limites, les données recueillies sont envoyées au centre national de traitement pour <a rel="nofollow" target="_blank" href="https://www.antai.gouv.fr/le-controle-automatise/">générer</a> une contravention. Mais à partir de l'année prochaine, de nombreux radars seront capables d'identifier des infractions supplémentaires : l'absence de ceinture de sécurité, l'utilisation du téléphone au volant et le non-respect des distances de sécurité.</p><br />
    <h3>Des innovations qui pourraient engendrer des amendes substantielles</h3><br />
    <p>Grâce à « <em>l'adoption de technologies innovantes, comme l'extension des capacités de l'intelligence artificielle</em> », les radars seront en mesure d'identifier ces trois infractions supplémentaires, selon Florence Guillaume, déléguée interministérielle à la sécurité routière, dans un document obtenu par un média spécialisé. Le budget pour 2025 prévoit une allocation de 46,3 millions d'euros pour l'amélioration de ces systèmes radar.</p><br />
    <p>Pour l'instant, aucune mise en appel d'offres n'a été lancée, et les détails sur les algorithmes utilisés par ces radars IA restent flous, laissant planer une incertitude autour de ce projet. Toutefois, l'association 40 Millions d'Automobilistes prévoit une « <em>vague de contraventions</em> », ce qui pourrait inciter le gouvernement à accélérer l'implantation de ces nouvelles fonctionnalités pour combler le déficit des finances publiques.</p><br />
    <blockquote><p>Lire <a rel="nofollow" target="_blank" href="https://www.01net.com/actualites/radars-dopes-a-lia-le-gouvernement-fait-il-marche-arriere.html">Radars boostés par l'IA : Le gouvernement recule-t-il ?</a></p></blockquote><br />
    <p>Chaque infraction détectée pourrait entraîner une amende de 135 € (et une perte de 3 points sur le permis), ce qui pourrait rapidement se transformer en une source de revenus significative. Le projet de budget pour 2025, sujet à de nombreuses discussions politiques, anticipe également « <em>une augmentation des dépenses liées à la production et l'envoi des avis de contravention</em> ».</p><br />
    <p>Sur le plan technique, la détection de ces infractions repose sur des systèmes désormais maîtrisés par les fabricants. Par exemple, certains modèles d'Idemia sont déjà capables de détecter l'utilisation de téléphone au volant et l'absence de ceinture de sécurité.</p><br />
    <p>Concernant le respect des distances de sécurité, l'intelligence artificielle devra analyser les comportements sur plusieurs dizaines de mètres pour détecter précisément les infractions, une tâche qui semble réalisable avec les avancées actuelles.</p><br />
    <p>De nombreux radars déjà en place sur le réseau routier français pourront être mis à jour pour ces nouvelles fonctionnalités. La Sécurité routière prévoit d'intégrer ces capacités IA dans « <em>plusieurs centaines d'équipements</em> ». Cependant, avant toute mise en service, les autorités doivent valider ces modifications via des homologations officielles, un processus qui peut prendre un certain temps. En France, on compte environ 4 000 radars, auxquels s'ajoutent 500 radars urbains qui renforceront le dispositif d'ici les quinze prochains mois.</p><br />
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        <span class="font-bold">Source :</span><br />
        <a rel="nofollow" target="_blank" href="https://www.largus.fr/actualite-automobile/telephone-ceinture-inter-distance-3-infractions-sanctionnees-par-les-radars-en-2025-30036697.html" target="_blank"><br />
            L'Argus<br />
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