Malgré les efforts incessants de Tesla pour améliorer la sécurité routière, ses modèles se retrouvent malheureusement en tête de liste des voitures les plus risquées sur les routes américaines.
Tesla occupe la première place du palmarès des marques automobiles avec le taux d’accidents mortels le plus élevé : 5,6 pour un milliard de miles parcourus (soit environ 1,6 milliard de km), selon une étude menée par un institut indépendant spécialisé dans l’analyse automobile. Juste derrière Tesla, on retrouve Kia avec un taux de 5,5, puis Buick (4,8), Dodge (4,4) et Hyundai (3,9). La moyenne nationale se situe à 2,8.
Comportement du conducteur : un facteur clé de la sécurité routière
«La taille, le poids et la hauteur d’un véhicule contribuent effectivement à la protection des passagers en cas de collision», explique un analyste du centre de recherche. Toutefois, il souligne que «le principal atout pour la sécurité des occupants reste la prévention des accidents, ce qui dépend largement du comportement du conducteur».
Par conséquent, des fonctionnalités de sécurité sophistiquées ne suffisent pas à elles seules. «Ces technologies peuvent être compromises par la distraction au volant ou par des vitesses excessives». De plus, il est primordial que le conducteur soit «concentré, vigilant, qu’il respecte les limitations de vitesse et qu’il ne conduise pas sous l’influence de drogues ou d’alcool». En somme, la voiture ne peut pas tout faire et il est crucial que le conducteur ne s’en remette pas entièrement aux dispositifs de sécurité intégrés.
L’étude analyse les données du système américain FARS (Fatality Analysis Reporting System), une base officielle gérée par la sécurité routière des États-Unis, couvrant les accidents mortels impliquant des véhicules de 2018 à 2022.
Pour obtenir des résultats précis, l’analyse considère le nombre de kilomètres parcourus par ces véhicules grâce à des données issues de plus de 8 millions de voitures en circulation en 2022. Les taux d’accidents mortels sont calculés par rapport au nombre total de miles parcourus afin d’éviter les biais dus à la popularité d’une marque ou d’un modèle spécifique.
Bien que Tesla présente globalement le taux d’accidents mortels le plus élevé, c’est la Hyundai Venue qui est désignée comme étant la voiture la plus dangereuse avec un ratio de 13,9 accidents mortels par milliard de miles, soit près de cinq fois la moyenne nationale de 2,8. La Model Y arrive en sixième position avec un score de 10,6, tandis que la Model S se place au 21e rang avec un taux de 5,8, sur une liste comportant 23 véhicules.
Les modèles de Tesla reçoivent régulièrement des évaluations élevées en termes de sécurité (5 étoiles NHTSA). Le constructeur met également en avant le haut niveau de sécurité de ses véhicules sur sa plateforme officielle.
Au-delà du cas de Tesla — loin d’être le seul constructeur mis en cause —, l’étude souligne que la sécurité automobile «s’est considérablement améliorée au cours des 20 dernières années». Cependant, le nombre d’accidents et de décès sur les routes américaines a augmenté ces cinq dernières années, dépassant celui des 12 années précédentes.
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