La concurrence dans le secteur des voitures électriques est encore modeste, avec des acteurs comme Citroën et sa nouvelle ë-C3 et la Fiat Grande Panda. Mais une nouvelle venue, la Nammi Box, fait ses débuts en Europe, en commençant par la Suisse et la Norvège.
En France, la marque chinoise Dongfeng n’a pas la notoriété de BYD ou du groupe Geely. Pourtant, elle a été un partenaire clé pour les constructeurs européens, établissant des co-entreprises avec eux pour pénétrer le marché chinois, à l’instar de Peugeot.
En 2024, Dongfeng compte inverser les rôles et s’implanter en Europe avec ses propres voitures électriques abordables. La Nammi Box, déjà disponible en Suisse et en Norvège, sera vendue au prix de 23 000 euros, s’ajoutant ainsi à la liste des voitures électriques à moins de 25 000 euros déjà disponibles ou bientôt disponibles.
Un moteur de 95 ch et 310 km d’autonomie : Une voiture électrique à prix compétitif
Pour un prix de 23 000 euros, la Dongfeng Nammi Box propose une autonomie WLTP de 310 kilomètres, grâce à une batterie LFP de 42,3 kWh et un moteur de 95 ch. Avec ses 4,02 m de long, cette citadine semble bien positionnée face à une concurrence plus robuste.
Son design intérieur offre un espace généreux, avec une console centrale équipée d’un écran numérique de 12 pouces et des matériaux de qualité, y compris sur le volant et les portes. Le coffre, quant à lui, offre une capacité de 326 litres.
À l’intérieur, la Nammi Box innove avec des sièges avant totalement abaissables, permettant de s’allonger confortablement depuis les sièges arrière. Une fonctionnalité qui semble idéale en photo, mais qu’il faudra tester dans la réalité.
Concurrence et prix : Pourquoi la Nammi Box fait sensation
Avec sa silhouette compacte, la Nammi Box se positionne face à des modèles comme la Peugeot e-208 et la Smart #1. Cependant, ces dernières ne sont pas disponibles en dessous de 30 000 euros. La e-208 coûte environ 34 000 euros et la Smart #1 près de 40 000 euros. À 23 000 euros, la citadine de Dongfeng est donc beaucoup plus accessible, évitant ainsi le besoin de bonus écologique, bonus qui est d’ailleurs en train de disparaître en France.
Pourquoi la Nammi Box n’arrivera pas en France pour le moment
Il est peu probable que nous voyions cette Nammi Box en France dans un avenir proche. L’absence de bonus en raison du lieu de fabrication des voitures empêche Dongfeng de bénéficier de subventions gouvernementales. L’Allemagne a également supprimé ses bonus, mais Dongfeng vise d’autres marchés européens comme la Suède, le Danemark, les Pays-Bas, la Norvège et bientôt l’Espagne et l’Italie. La Suisse sera le premier marché à commercialiser cette Nammi Box.
Autres modèles de Dongfeng en Europe
Dongfeng diversifiera son offre en Europe sous deux autres noms de marques, avec un SUV et une berline. Le SUV en question est le Voyah Free, équipé d’une batterie de 106 kWh et vendu à plus de 75 000 euros. Il devrait arriver en France d’ici 2025. La berline, quant à elle, est de la marque eπ, avec le modèle 007, proposé à 45 000 euros.
L’évolution de la stratégie de Dongfeng sera à suivre de près, notamment en ce qui concerne la production de ses voitures. À terme, un site de fabrication européen sera nécessaire pour maintenir la compétitivité et la qualité, surtout avec l’augmentation des taxes sur les constructeurs chinois depuis le 5 juillet dernier, atteignant jusqu’à 37 % depuis le 5 juillet dernier, jusqu’à 37 %.
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