Volkswagen fait sensation en annonçant le lancement d’un concept révolutionnaire : l’ID. EVERY1. Cette citadine électrique, annoncée à un tarif ultra-compétitif de 20 000 euros, s’apprête à bouleverser le marché des véhicules électriques accessibles. Attendue pour 2027, elle promet de redéfinir la mobilité urbaine.
En dévoilant l’ID. EVERY1, Volkswagen marque une avancée considérable dans sa stratégie de démocratisation des véhicules électriques. Après le concept de l’ID.2all, proposé à 25 000 euros en 2023, la marque allemande franchit une nouvelle étape en abaissant encore les coûts. Actuellement, les modèles électriques de Volkswagen dépassent souvent les 35 000 euros, mais ce nouvel effort tarifaire vise à rendre la technologie verte accessible à un plus grand nombre.
Volkswagen entend ainsi bousculer les conventions tarifaires du marché électrique. Selon le constructeur, l’ID. EVERY1 est une réponse directe à la montée en puissance des véhicules électriques abordables, un segment en pleine expansion. Cette annonce intervient dans un contexte économique tendu pour Volkswagen, qui a récemment traversé des difficultés financières, entraînant la suppression de 35 000 postes.
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Design et caractéristiques de la Volkswagen ID. EVERY1
L’ID. EVERY1 se distingue par un design cubique et une esthétique minimaliste. Son pare-brise avant large et ses feux arrière arrondis, accompagnés d’un logo Volkswagen rétro-éclairé, lui confèrent une allure moderne et épurée. L’intérieur ne déçoit pas, avec une grande tablette numérique surplombant un bandeau de contrôle pour la climatisation. Ce choix de design s’inscrit dans la continuité des autres modèles de la gamme, alliant simplicité et fonctionnalité.
Performance et autonomie de l’ID. EVERY1
Sur le plan des performances, l’ID. EVERY1 promet une autonomie de 250 km, surpassant ainsi la Dacia Spring, vendue à 18 000 euros, qui ne couvre que 230 km par recharge. Toutefois, elle reste en deçà de la Citroën e-C3, qui offre 320 km d’autonomie pour un prix de départ de 23 000 euros, à peine plus élevé que celui du nouveau modèle de Volkswagen.
Perspectives de lancement pour l’ID. EVERY1
Volkswagen prévoit pour l’ID. EVERY1 une vitesse maximale de 130 km/h, propulsée par un moteur de 70 kW reposant sur la plateforme MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten). Cette technologie, inaugurée avec la Volkswagen ID.3 en 2019, promet robustesse et efficacité. La production de la citadine est prévue en Europe, avec un lancement sur le marché attendu courant 2027. Parallèlement, la marque prépare le lancement de l’ID.2 dès l’année prochaine, proposée à 25 000 euros.
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